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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 二行程車限制上路 遭控圖利電動車業

【台灣醒報記者楊蕓台北報導】二行程機車排放廢氣被視為空污的一大污染源,環保署擬修法加嚴機車排氣標準,並禁止老舊機車在空品區通行,引發二行程車主不滿,11日赴環保署抗議,痛批政府無視火力電廠等真正的空污大患,只拿二行程開刀,質疑是為了圖利特定的電動車業者。但環保署空保處表示,二行程機車排氣造成的污染相較於火力電廠,與人的距離更近,帶來的健康風險較高,補助款將會逐年降低,希望車主把握機會。

反禁二行程機車聯盟發言人羅宜表示,機車出廠時受限於當時的科技、法規,車主必須配合定期驗車,「現在卻說10年以上的燃油機車要加嚴,違反信賴保護原則」。此外,空汙法還將授權地方政府劃定空品區,限制特定車種出入,「機車只要符合原本的環保法規,有定期做好保養,應該就可以自由上路,而且車子明明還能使用,為何要硬性汰換?」

此外,數據也顯示,過去幾年二行程機車PM2.5排放量只占整體的1.15%,最近更已降到1%以下。羅宜批評,政府、媒體近年來不斷污名化二行程機車,說是造成空氣污染的兇手,然而,大部分車友都有履行定期驗車的義務,為何政府只特意打壓、限制二行程機車,甚至祭出補助要車主換車,質疑是為了圖利特定的電動車業者。

在反禁二行程機車聯盟的抗議下,最後由環保署空保處簡任技正張乃仁出面接下陳情書,民團也預告將在17日號召百輛二行程機車車友上凱道表達訴求。張乃仁表示,政府致力改善空污品質並非只有針對特定族群,也包括火力發電廠等固定污染源,以及四輪車、老舊機車等,是全面性在做;至於民團批評違反信賴保護原則,張乃仁說,「環保署正積極研究,不希望政策制定逾越法令。」

張乃仁指出,去年到今年已經汰換50萬輛,截至4月底全國還有100萬輛二行程機車,真正有在使用的大約僅剩60、70萬輛,「雖然PM2.5排放量看起來很低,但相較於火力發電廠等固定污染源,機車排氣造成的污染與人的距離更近,」他也提醒,汰換二行程機車的補助預計在明年結束,呼籲全台二行程機車、一、二期柴油車車主趕緊把握時間汰換。

 就愛鄉土文化 台灣漫畫作品躍紐約舞台

台灣漫畫家阮光民與左萱用畫筆,忠實呈現柑仔店與廟會文化。他們獲邀參加紐約年度「漫畫及卡通博物館藝術節」,期盼以漫畫作為媒介,讓紐約客認識台灣鄉土民情。

一年一度的紐約「漫畫及卡通博物館藝術節」(MoCCA Arts Festival)7至8日登場,駐紐約台北文化中心今年邀請阮光民與左萱參展,主打兩人的暢銷作品「用九柑仔店」、「神之鄉」。

「用九柑仔店」描述曾在台北工作的年輕人回鄉接下爺爺經營的雜貨店,畫出深植於台灣草根社會的傳統文化與濃厚情感,除獲金漫獎肯定,更被相中改編成電視劇,預計2019年播出。

「我們畫的東西其實就是生活。」阮光民今天受訪表示,柑仔店雖逐漸式微,卻有現代超商與賣場無法取代的人情味,他期盼外國讀者除了台北101或鼎泰豐,也能透過這部漫畫了解台灣柑仔店特殊的商業模式和歷史。

「神之鄉」則是左萱從桃園大溪成長歷程取得靈感,呈現台灣廟會文化的小品漫畫,2017年獲邀參加法國安古蘭國際漫畫節、德國法蘭克福書展。

左萱表示,向外國人介紹台灣文化,不一定要像「神之鄉」帶有強烈的傳統符號。但由於成長背景不同,台灣漫畫家畫出自己最熟悉、最有感覺的內容,作品自然而然就會與外國人不同。

她說,期盼外國讀者能在作品中同時看見與他們一樣和不一樣的元素,例如「神之鄉」中的宗教符號雖與外國不同,但對信仰的熱情也許能引起外國讀者共鳴,希望他們能因此感到好奇,進而喜歡這部作品。

MoCCA藝術節參展者以獨立漫畫、卡通畫家為主,今年預計有近500名漫畫和卡通藝術家展示作品,旅居紐約的台籍插畫師黃昱銘也獲邀共同參展。

黃昱銘表示,插畫與漫畫都是日常生活中常見的藝術形式,能在無形中提升民眾對美感的知識,且在美國都有可攻讀的學位,是值得受重視的專業,希望政府能更加關注插畫與漫畫產業。

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    陳致新的生活時報

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